常使用空壓機工人都清楚空壓機故障和事故是兩個概念，空壓機是用來產生壓縮氣體的裝備，隨著科技發(fā)展以及社會的進步，生產的需求越來越壯大，空壓機作為一種產氣裝置也越來越被工廠所需要，成為生產企業(yè)不可或缺的裝備之一。

和其他的機器一樣，在空壓機的使用過程中，也避免不了故障以及事故的發(fā)生。那這兩者之間又有什么區(qū)別和聯(lián)系呢？下面由合肥空壓機航艦詹師傅闡述如下：

故障一般是指空壓機在運轉的過程中出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象，經過對空壓機的故障檢測以及維護之后，空壓機就可以正常運轉產氣；而事故指的是空壓機出現(xiàn)了一些比較嚴重的異?，F(xiàn)象，造成了非常嚴重的后果。因此可以看出，空壓機的事故是故障的累積和疊加，如果不及時處理空壓機的故障就會造成相應的事故的發(fā)生。

就拿空壓機積碳來說，空壓機的溫度過高可能會導致空壓機潤滑油積碳，積碳可能會導致空壓機內部各濾芯堵塞、閥門受阻、氣體管道流通受阻等狀況，嚴重時還會導致空壓機積碳燃燒，發(fā)生爆炸事故。

所以說要想避免空壓機發(fā)生積碳事故就要盡量避免積碳問題的發(fā)生，選擇質量好的潤滑油，并且控制潤滑油的添加量，定期維護更換空壓機的“三濾一油”，清理輸氣管道，做好空壓機的維護保養(yǎng)工作。

綜上所述觀點：以上文章來自航艦空壓機詹師傅提供，關于空壓機事故與故障區(qū)分概念講解，我想工廠企業(yè)主已了解清楚，如有不清楚請致電安排技術上門拜訪詳細闡述。